സ്ലറി പമ്പ്

അപകേന്ദ്ര സ്ലറി പമ്പുകൾ
അപകേന്ദ്രബലത്തിൻ്റെ തത്വത്തിലാണ് അപകേന്ദ്ര സ്ലറി പമ്പുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. പമ്പ് ഇംപെല്ലർ കറങ്ങുമ്പോൾ, അത് സ്ലറി പമ്പിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുന്ന ഒരു വോർട്ടെക്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അത് ഡിസ്ചാർജ് ഔട്ട്ലെറ്റിലൂടെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പുറന്തള്ളുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനം മോട്ടറിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജത്തെ ഗതികോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു, പമ്പ് സംവിധാനത്തിലൂടെ സ്ലറി കാര്യക്ഷമമായി നീക്കുന്നു.

സബ്‌മെർസിബിൾ സ്ലറി പമ്പുകൾ
പൂർണമായും സ്ലറിയിൽ മുങ്ങിയിരിക്കുമ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് സബ്‌മെർസിബിൾ സ്ലറി പമ്പുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇംപെല്ലർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഹെർമെറ്റിക്കലി സീൽ ചെയ്ത മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ചാണ് അവർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. പമ്പ് സ്ലറിയിലേക്ക് താഴ്ത്തി, പമ്പിലൂടെയും ഡിസ്ചാർജ് ഔട്ട്ലെറ്റിന് പുറത്തേക്കും സ്ലറി നീക്കാൻ ഇംപെല്ലർ അപകേന്ദ്രബലം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

തിരശ്ചീനമായ സ്ലറി പമ്പുകൾ
തിരശ്ചീന സ്ലറി പമ്പുകൾ തിരശ്ചീനമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഒരു ഭവനത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഇംപെല്ലർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. പമ്പിലൂടെ സ്ലറി ചലിപ്പിക്കുന്ന അപകേന്ദ്രബലം സൃഷ്ടിച്ച് മോട്ടോർ ഇംപെല്ലറിനെ നയിക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പരിശോധനകൾക്കുമായി പമ്പ് ഘടകങ്ങളിലേക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ തിരശ്ചീന രൂപകൽപ്പന അനുവദിക്കുന്നു.

ലംബ സ്ലറി പമ്പുകൾ
വെർട്ടിക്കൽ സ്ലറി പമ്പുകളിൽ ഇംപെല്ലർ ബെയറിംഗ് അസംബ്ലിക്ക് താഴെ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നു, മോട്ടോറും ബെയറിംഗുകളും മുകളിൽ നിൽക്കുമ്പോൾ പമ്പിനെ സ്ലറിയിൽ മുക്കിവയ്ക്കുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ മോട്ടോറിൻ്റെ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൻ്റെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും നിർണായക ഘടകങ്ങൾ ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ലളിതമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.