സ്ലറി പമ്പ്-ലംബ സ്ലറി പമ്പ് മോഡൽ വില

വെർട്ടിക്കൽ സ്ലറി പമ്പ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന-, പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, പമ്പിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ദ്രാവകത്തിൽ മുക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ മോട്ടോർ ഭാഗം ദ്രാവക പ്രതലത്തിന് മുകളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ചൈനയിൽ -ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന വെർട്ടിക്കൽ സ്ലറി പമ്പുകൾ SP സീരീസും ZJL സീരീസുമാണ്.

എസ്പി സീരീസ് സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ സ്ലറി പമ്പ് ഒരു വിദേശ ഇറക്കുമതി സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്; ZJL സീരീസ് സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ സ്ലറി പമ്പ് ചൈനയിൽ സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തതാണ്.

സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ സ്ലറി പമ്പുകളുടെ രണ്ട് സീരീസ് ഘടനകൾ വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്, മാത്രമല്ല അവ ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ സമാനമാണ്. ലംബമായ സ്ലറി പമ്പുകളുടെ രണ്ട് പരമ്പരകളെ എങ്ങനെ വേർതിരിക്കാം?

1. പമ്പ് ബോഡി ബോൾട്ടുകളുടെ എണ്ണം നോക്കുക. SP സീരീസ് സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ സ്ലറി പമ്പിന് 3 ബോൾട്ടുകളും ZJL സീരീസ് സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ സ്ലറി പമ്പിന് 4 ബോൾട്ടുകളുമുണ്ട്.

2. ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ: SP സീരീസ് സ്ലറി പമ്പിന് ഒരു സെമി-ഓപ്പൺ ഇംപെല്ലർ ഉണ്ട്, ZJL സീരീസിന് ഒരു ക്ലോസ്ഡ് ഇംപെല്ലർ ഉണ്ട്.

ലംബ സ്ലറി പമ്പ് മോഡലുകളുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണി:

SP സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ സ്ലറി പമ്പ് മോഡലുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: 40PV-SP(R), 65QV-SP(R), 100RV-SP(R), 150SV-SP(R), 200SV{-SP(R), 250TV(R), 250TV{{11} 300ടിവി-എസ്പി(ആർ).

മോഡൽ അർത്ഥം: 65QV-SP(R) ഉദാഹരണമായി എടുത്താൽ, പമ്പ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വ്യാസം 65mm ആണെന്ന് 65 സൂചിപ്പിക്കുന്നു, QV ബ്രാക്കറ്റ് ഫോം, SP സീരീസ് കോഡ്, R എന്നത് റബ്ബർ ലൈനിംഗിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ZJL ലംബ സ്ലറി പമ്പ് മോഡലുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: 40ZJL-21, 40ZJL-25, 40ZJL-35, 50ZJL-20, 50ZJL-35,

50ZJL-40, 65ZJL-30, 80ZJL-36, 100ZJL-34, 150ZJL-35.

മോഡൽ അർത്ഥം: 65ZJL-30 ഉദാഹരണമായി എടുത്താൽ, 65 എന്നാൽ പമ്പ് ഔട്ട്ലെറ്റ് വ്യാസം 65mm ആണ്, ZJ എന്നാൽ സ്ലറി പമ്പ്, L എന്നാൽ ലംബം, 30 എന്നാൽ ഇംപെല്ലർ വ്യാസം 30cm ആണ്.

സ്ലറി പമ്പ് മോഡൽ പാരാമീറ്ററുകളെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നുറുങ്ങുകളെയും കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ, കൺസൾട്ടേഷനായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക!

4. സ്ലറി പമ്പുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വവും സാധാരണ മോഡലുകളും

പ്രവർത്തന തത്വമനുസരിച്ച്, സ്ലറി പമ്പുകൾ ഇംപെല്ലർ പമ്പുകളാണ്. ഇംപെല്ലർ പമ്പുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇംപെല്ലറിലൂടെ ദ്രാവകത്തെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജം ദ്രാവകത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, അതുവഴി ദ്രാവകം കൈമാറുന്നതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം കൈവരിക്കുന്നു.

ഇംപെല്ലർ പമ്പുകൾ, ഇംപെല്ലർ പമ്പുകൾ, വോർട്ടക്സ് പമ്പുകൾ, ആക്സിയൽ ഫ്ലോ പമ്പുകൾ, മിക്സഡ് ഫ്ലോ പമ്പുകൾ എന്നിങ്ങനെ ഇംപെല്ലറിൻ്റെയും ഫ്ലോ ചാനൽ ഘടനയുടെയും വ്യത്യസ്ത സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രവർത്തന തത്വത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്ലറി പമ്പുകൾ അപകേന്ദ്ര പമ്പുകളുടേതാണ്.

സ്ലറി പമ്പുകളുടെ പ്രവർത്തന തത്വം:

സ്ലറി പമ്പിൻ്റെ പമ്പ് കേസിംഗ് നിശ്ചലമാണ്, മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഇംപെല്ലർ കറങ്ങുന്നു. ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഭ്രമണത്തിലൂടെ ഇംപെല്ലർ അപകേന്ദ്രബലം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫോഴ്‌സ് ടാങ്കിൽ നിറച്ച ദ്രാവകത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ദ്രാവകം ഇംപെല്ലറിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് നിന്ന് ചുറ്റുപാടിലേക്ക് എറിയുകയും പമ്പ് കേസിംഗിലേക്ക് എറിയുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ദ്രാവകത്തിന് ഗതികോർജ്ജവും സാധ്യതയുള്ള ഊർജ്ജവും ലഭിക്കും.

ഇംപെല്ലറിന് പുറത്തുള്ള പമ്പ് കേസിംഗിൻ്റെ അളവ് വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, സ്ലറി പമ്പിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റിലെ മാധ്യമത്തിന് കൂടുതൽ ഊർജ്ജം ഉണ്ട്, അതിനാൽ ദ്രാവകം ഡ്രെയിനേജ് പൈപ്പിലൂടെ ഒരു നിശ്ചിത ഉയരത്തിലേക്കും ദൂരത്തിലേക്കും കൊണ്ടുപോകുന്നു.

അപകേന്ദ്രബലത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ദ്രാവകം ചുറ്റുപാടിലേക്ക് വലിച്ചെറിയപ്പെടുമ്പോൾ, ഇംപെല്ലറിൻ്റെ ഇൻലെറ്റിൽ ഒരു താഴ്ന്ന-മർദ്ദം മേഖല രൂപം കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനം കാരണം ബാഹ്യ ദ്രാവകം ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിലൂടെ ഇംപെല്ലറിൽ മുഴുകുന്നു.

സ്ലറി പമ്പുകളുടെ സാധാരണ മോഡലുകൾ:

M, AH, HH സീരീസ് പുതിയ സ്ലറി പമ്പുകൾ.

ZJ സീരീസ് പുതിയ സ്ലറി പമ്പുകൾ.

5. സ്ലറി പമ്പുകളുടെ തലയും ഒഴുക്കും എങ്ങനെ കണക്കാക്കാം

1. സ്ലറി പമ്പുകളുടെ തലവൻ

ഒരു യൂണിറ്റ് ഭാരമുള്ള ദ്രാവകത്തിൻ്റെ സ്ലറി പമ്പ് വഴി ലഭിക്കുന്ന ഊർജ്ജമാണ് ഹെഡ്. സ്ലറി പമ്പ് തലയുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ ഏകദേശം മൂന്ന് കേസുകളായി തിരിക്കാം (ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നത് പോലെ):

ആദ്യത്തേത്: h＝D+S+hf1+hf2+h3+ Pd－Ps

രണ്ടാമത്തേത്: h= D－S+hf1+hf2+hf3+ Pd－Ps

മൂന്നാമത്തേത്: h= D＋S+hf1+hf2+hf3+ Pd－Ps

D--ഡിസ്ചാർജ് ജ്യാമിതീയ ഉയരം, m; മൂല്യം: പമ്പ് ഇൻലെറ്റിൻ്റെ മധ്യരേഖയേക്കാൾ ഉയർന്നത്: പോസിറ്റീവ്; പമ്പ് ഇൻലെറ്റിൻ്റെ മധ്യരേഖയേക്കാൾ താഴെ: നെഗറ്റീവ്;

S--സക്ഷൻ ജ്യാമിതീയ ഉയരം, m; മൂല്യം: പമ്പ് ഇൻലെറ്റിൻ്റെ മധ്യരേഖയേക്കാൾ ഉയർന്നത്: നെഗറ്റീവ്; പമ്പ് ഇൻലെറ്റിൻ്റെ മധ്യരേഖയേക്കാൾ താഴെ: പോസിറ്റീവ്;

Pd, Ps - കണ്ടെയ്നറിലെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മർദ്ദം, m ലിക്വിഡ് കോളം (ഗേജ് മർദ്ദം); മൂല്യം: പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ഗേജ് മർദ്ദത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി

Hf1--നേരായ പൈപ്പ് പ്രതിരോധം നഷ്ടം, m ദ്രാവക നിര;

Hf2--പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗ് റെസിസ്റ്റൻസ് നഷ്ടം, m ലിക്വിഡ് കോളം;

Hf3--ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്ലെറ്റും ലോക്കൽ റെസിസ്റ്റൻസ് നഷ്ടം, m ലിക്വിഡ് കോളം;

h--പമ്പ് തല, m ദ്രാവക നിര.

2. സ്ലറി പമ്പ് ഫ്ലോ

സ്ലറി പമ്പ് ഫ്ലോ നിർണ്ണയിക്കുന്നതിന് പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന മൂന്ന് പോയിൻ്റുകൾ ഉണ്ട്:

1. സ്ലറി പമ്പുകളുടെ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതും സാധാരണവും കൂടിയതുമായ ഒഴുക്ക് നിരക്കുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു, പരമാവധി ഒഴുക്ക് നിരക്ക് പരിഗണിക്കണം.

2. ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ സാധാരണ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് മാത്രമേ നൽകൂ, ഒരു നിശ്ചിത മാർജിൻ പരിഗണിക്കണം.

For large-flow, low-lift slurry pumps with NS>100, NS ഉള്ള ചെറിയ-ഫ്ലോ, ഉയർന്ന-ലിഫ്റ്റ് പമ്പുകൾക്ക് ഫ്ലോ മാർജിൻ 5% ആണ്<50, the flow margin is 10%, and for pumps with 50≤NS≤100, the flow margin is also 5%. For pumps with poor quality and poor operating conditions, the flow margin should be 10%.

3. അടിസ്ഥാന ഡാറ്റ ഭാരം ഒഴുക്ക് മാത്രം നൽകുന്നു, അത് വോളിയം ഫ്ലോ ആയി പരിവർത്തനം ചെയ്യണം.

6. സ്ലറി പമ്പുകളുടെ ഊർജ്ജ ലാഭം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നാല് വഴികൾ

നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ധാതു സംസ്കരണ വ്യവസായത്തിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഉപകരണമാണ് സ്ലറി പമ്പുകൾ. പൈപ്പ്ലൈൻ ഗതാഗതത്തിന് വൈദ്യുതി നൽകുക എന്നതാണ് അവരുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം.

സ്ലറി പമ്പുകൾ യുക്തിരഹിതമായ രീതിയിലോ അന്ധമായോ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഊർജ്ജ പാഴാക്കൽ, പമ്പുകളുടെ അമിതമായ തേയ്മാനം തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, നമ്മുടെ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് സ്ലറി പമ്പ് ശരിയായും ന്യായമായും തിരഞ്ഞെടുത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നിടത്തോളം കാലം നമുക്ക് സ്ലറി പമ്പ് കാര്യക്ഷമമായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. സ്ലറി പമ്പ് യുക്തിസഹമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നിരവധി മാർഗങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഡെയ്ൽ പമ്പ് ഇൻഡസ്ട്രി കമ്പനി ലിമിറ്റഡിൻ്റെ ടെക്‌നിക്കൽ എഞ്ചിനീയറുടെ ഒരു ഹ്രസ്വ വിശദീകരണം ഇനിപ്പറയുന്നതാണ്:

1. അയിരിൻ്റെ തരം അനുസരിച്ച് ലൈനിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ന്യായമായി തിരഞ്ഞെടുക്കുക

ഉയർന്ന-ക്രോമിയം കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, ഉയർന്ന-ക്രോമിയം വൈറ്റ് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ്, തേയ്‌ക്ക്{2}}പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള റബ്ബർ എന്നിങ്ങനെ സ്ലറി പമ്പുകൾക്കായി നിരവധി തരം ലൈനിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉണ്ട്. നിരവധി മെറ്റീരിയലുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെ അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, പല വ്യാപാരികളും മടിക്കുന്നു. ഉയർന്ന-ക്രോമിയം കാസ്റ്റ് അയേൺ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുക, അത് നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധമുള്ളതും സ്ലറിയിൽ പരുക്കൻതും മൂർച്ചയുള്ളതുമായ കണങ്ങൾ അടങ്ങിയ അയിര് ഡ്രസ്സിംഗ് പ്ലാൻ്റുകളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു; ഉയർന്ന-ക്രോമിയം വൈറ്റ് കാസ്റ്റ് അയേൺ മെറ്റീരിയലിന് നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധമുണ്ട്, പക്ഷേ അതിൻ്റെ കാഠിന്യം മോശമാണ്, മാത്രമല്ല വലിയ ഖരകണങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ആഘാതത്തെ ചെറുക്കാൻ കഴിയില്ല. അല്ലാത്തപക്ഷം, അത് ഇംപെല്ലർ ഉപരിതല മെറ്റീരിയൽ വീഴാൻ ഇടയാക്കും, കൂടാതെ ക്രോസ് സെക്ഷൻ തുരുമ്പെടുക്കൽ മൂലം കുഴികൾക്ക് സാധ്യതയുണ്ട്; wear-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള റബ്ബർ മെറ്റീരിയലിന് ലോഹ വസ്തുക്കളേക്കാൾ മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും നാശന പ്രതിരോധവും ഉണ്ട്, ഉയർന്ന ഇലാസ്തികതയും ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഇത് അരികുകളില്ലാതെ നല്ല-ധാന്യമുള്ള സ്ലറി കൈമാറാൻ മാത്രമേ അനുയോജ്യമാകൂ. അതിനാൽ, പമ്പിൻ്റെ ഉപയോഗ നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് സ്ലറി പമ്പ് ലൈനിംഗുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് അയിരിൻ്റെ തരം അനുസരിച്ച് ന്യായമായ രീതിയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.

2. യഥാർത്ഥ ഒഴുക്കും ആവശ്യമുള്ള തലയും അനുസരിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കുക

ഒരു സ്ലറി പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, മിക്ക ഉപയോക്താക്കളും പമ്പിൻ്റെ ഫ്ലോ സെലക്ഷനിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധിക്കുകയും പമ്പ് ഹെഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ അവഗണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തല ഉയരം കൂടുന്തോറും അത് സുരക്ഷിതമാണെന്ന് ചിലർ കരുതുന്നു, അതിനാൽ തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്ലറി പമ്പിൻ്റെ തല യഥാർത്ഥ തല ആവശ്യകതയേക്കാൾ വലുതായിരിക്കണം, ഇത് വലിയ വൈദ്യുതി പാഴാക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത യൂണിറ്റുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും വൈദ്യുതി ലാഭിക്കുന്നതിനുമുള്ള യഥാർത്ഥ തല ആവശ്യകതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരിക്കണം സ്ലറി പമ്പുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്. കൂടാതെ, തലയെ കണക്കാക്കുമ്പോൾ, അപര്യാപ്തമായ പമ്പ് ഹെഡ് ഒഴിവാക്കാനും പമ്പ് ജലസേചനത്തെയും ഡ്രെയിനേജ് കാര്യക്ഷമതയെയും ബാധിക്കുന്നതിനും നഷ്ട തലയെ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

3. മോട്ടോറും സ്ലറി പമ്പ് പവറും ന്യായമായി പൊരുത്തപ്പെടണം

മോട്ടോറിൻ്റെയും സ്ലറി പമ്പിൻ്റെയും യുക്തിരഹിതമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ പ്രധാനമായും "വലിയ പശുക്കൾ ചെറിയ കലപ്പകൾ വലിക്കുന്നു, ചെറിയ പശുക്കൾ വലിയ കലപ്പകൾ വലിക്കുന്നു" എന്ന രണ്ട് വശങ്ങളിലാണ് പ്രധാനമായും പ്രതിഫലിക്കുന്നത്, പ്രത്യേകിച്ച് ആദ്യത്തെ പ്രതിഭാസം വളരെ സാധാരണമാണ്, പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ശക്തി വലുതാണ്, ഇത് വൈദ്യുതിയുടെ വലിയ പാഴാക്കലിന് കാരണമാകുന്നു. പിന്നീടുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ശക്തി ചെറുതാണ്, അതായത്, "ചെറിയ പശുക്കൾ വലിയ കലപ്പകൾ വലിക്കുന്നു", ഇത് സ്ലറി പമ്പിൻ്റെ അപര്യാപ്തമായ സ്ലറി വിതരണത്തിന് കാരണമാകും. മോട്ടോർ ഓവർലോഡ് ആണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഉപകരണങ്ങളുടെ സുരക്ഷിതവും സാമ്പത്തികവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല. മോട്ടോറും സ്ലറി പമ്പ് പവറും ന്യായമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് പരിഹാരം.

4. സ്ലറി പമ്പിൻ്റെ ശാസ്ത്രീയവും ന്യായവുമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

വ്യവസ്ഥകൾ അനുവദിക്കുകയാണെങ്കിൽ, സ്ലറി പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, കൈമുട്ടുകളുടെ ഉപയോഗം കുറയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ "മൂന്ന് വാൽവുകൾ" റദ്ദാക്കുക. പൈപ്പ് ലൈൻ നേരായതും ചെറുതും ആയിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പ് "ആൻ്റി-എയർക്രാഫ്റ്റ് ഗൺ" രീതിയിൽ സജ്ജീകരിക്കരുത്. നഷ്ടം കുറയ്ക്കാൻ കിടക്കുക, ചരിഞ്ഞ് കിടക്കുക തുടങ്ങിയ മാർഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം. പൈപ്പ്ലൈനിൻ്റെ വ്യാസം നഷ്ടത്തിൻ്റെ തലയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. സ്ലറി പമ്പ് വ്യാസത്തേക്കാൾ അല്പം വലിയ വ്യാസമുള്ള വാട്ടർ പൈപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, ഇത് സ്ലറി പമ്പിൻ്റെ ഗതാഗത കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തും.

മുകളിൽ പറഞ്ഞ നാലെണ്ണം സ്ലറി പമ്പുകളുടെ ന്യായമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനും ഉപയോഗത്തിനുമുള്ള ആമുഖങ്ങളാണ്. അയിര് ഡ്രസ്സിംഗ് പ്ലാൻ്റ് ഈ രീതികൾ ന്യായമായും ഉപയോഗിക്കുന്നിടത്തോളം, അത് തീർച്ചയായും സ്വന്തം അയിര് ഡ്രസ്സിംഗ് പ്ലാൻ്റിൻ്റെ ഉൽപാദനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിൻ്റെയും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുടെയും ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുകയും ചെയ്യും.